高配版 水平燃燒性測試儀

燃燒速率水平燃燒性測試儀通過測試燃燒一定距離所需要的時間獲得材料燃燒時火焰蔓延的趨勢及火焰蔓延速度，對產(chǎn)品可燃性進行分級，并以此評價材料的阻燃性能。用于檢測紡織品特別是汽車內(nèi)裝飾織物的相對燃燒速率及阻燃性。可選擇配備通風櫥和滅火裝置，實現(xiàn)完整燃燒試驗。

測試原理：

1.本設備提供一個有焰燃燒源，手動調節(jié)火焰值標準規(guī)定的高度，之后自動操作火焰點燃和熄滅。

2.火焰作用于樣品時，觀察記錄燃燒現(xiàn)象。配合計時器進行燃燒的計時。

測試標準：

此款水平燃燒測試儀符合但不限于下列標準：

GB 8410，QB/T 2729，ASTM D5132，SAE J369，FMVSS 302，ISO/NP 17074 ，ISO 3795，DIN 75200等標準。

FMVSS 302聯(lián)邦汽車安全標準302    ? ISO 3795

GB/T8410-2006

其他相關標準：

SAE J369:2003 ---美國機械工程師協(xié)會

HES D6003-99 --- 本田汽車

NES M0094:2003 --- 日產(chǎn)汽車；

ES-X60410:2001 ----三菱汽車

TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附錄4 ---- 歐盟

TL 1010:1997---大眾汽車 ；

GS 97038-2003 ----BMW  ；

GM 9070P:1996---通用汽車

技術規(guī)格：

1. 燃燒箱：W368mm×D216mm×H356mm；

2. 地腳： 10mm；

3. 通風孔：19mm×10；

4. 排氣窗：高度13mm；

5. 觀測窗寬度:330mm

6. 樣品架：255mm×200mm×170 mm

7. U型樣品夾：355×25×10 mm，內(nèi)側邊距50mm；

8. 支撐絲：φ0.25mm，耐高溫金屬絲；

9. 支撐絲間距：25mm

10. 本生燈：φ9.5mm；

11. 溫度計：150℃，精度小于1℃；

12. 控制箱：390mm×200mm×390mm；

13. 點燃時間：15s

14. 計時：JING確至0.1s

15. 電源：220V，50Hz

先進工業(yè)外觀與控制設計；

1、  不銹鋼結構箱體；底部通風孔間距：橫向63.5mm，縱向127mm。

2、  通風孔數(shù)量：10個、直徑19mm。

3、  燃燒器內(nèi)徑為Φ9.5mm。噴燈頂端距試樣自由端ZHONG心一下19mm

4、  火焰施加時間及計時(燃燒)時間

5、  可在0～9999秒范圍內(nèi)調節(jié)。

6、  配備：不銹鋼樣品夾及試樣模板；

7、  燃燒箱內(nèi)置鋼板尺；精度：1mm；可方便讀取燃燒長度；不用取出試樣測量燃燒長度；

8、  使用進口本生燈，燃燒火焰精度更高,調節(jié)范圍20mm～100mm。

9、  火焰測量裝置；火焰高度38mm

相關術語：

燃燒速度：測得的燃燒距離和燃燒此距離速度之比，單位為毫米每分鐘(mm/min);

燃燒距離：指試樣表面或內(nèi)部已經(jīng)燒損部分的長度;

層積復合材料：若干相似或不同的材料，其表面之間通過熔接、粘結、焊接等不同方法使之結合在一起的材料。

單一材料：由同種材料制成的均勻的整體材料。若由不同材料斷續(xù)連接在一起，則不認為是層積復合材料,每種材料為單一材料;

暴露面：零件裝配在車內(nèi)面向乘客的一面;

內(nèi)飾材料：車輛上的內(nèi)飾材料通常使用單一材料或層積復合材料，主要種類有：車內(nèi)護板、頂棚襯里、地板覆蓋層、座椅面料、行李箱覆蓋層、儀表板、窗簾、發(fā)動機罩覆蓋物和其它任何室內(nèi)有機材料，包括撞車時吸收碰撞能量的填料、緩沖裝置等材料。

儀器主要由燃燒箱和控制箱兩大部分組成，各部分組成：

a.燃燒箱體：不銹鋼材料，拉絲處理;裝有地腳使氣體流通順暢;前面有大面積耐熱玻璃構成，便于試驗現(xiàn)象的觀察;上側開設排氣窗;頂蓋可以打開。

b.溫度計：固定安放于燃燒箱上蓋，可拆卸。用于檢測試驗前中后溫度。

c.試樣夾：安放于燃燒箱內(nèi)，上面可放置U型夾，下面安放有承接燃燒滴落無載物盤。試驗時位置不可動。

d.U型夾：夾持標準尺寸的樣品，由上下兩片組成，通過銷子固定在一起，上有標定位置的標線。并已經(jīng)配套耐熱支撐絲。

e.控制箱：控制箱有一個進氣口，連接供氣裝置。兩個出氣口，一個連接本生燈的燃氣管，另一個連接本生燈的引火管。同時前側面板有三個對應的調氣閥。

f.面板：自動手動切換按鈕;點火開關;計時開關;數(shù)字式時間顯示表。